ANG

WORD

PAGPAPAKITA

Ang agham ng MODERN ay bilang huling inamin na Lumilipad sa kanyang pamilya ng kagalang-galang na mga agham, sa ilalim ng pangalan na pneumatics, aerostatics, aeronautics o aviation. Ang mga mekanika ng Flying ay maaaring pag-aralan at isagawa ng sinumang kwalipikadong tao nang walang pagkawala ng kanyang pang-agham na paninindigan.

Sa loob ng maraming siglo ay may mga magagaling at karapat-dapat na kalalakihan, kasama ang mga nagpapanggap at kamangha-manghang mga pakikipagsapalaran sa mga naghabol sa kaalaman sa agham ng paglipad. Hanggang sa kasalukuyan ang agham na orthodox ay nakipaglaban at gaganapin ang larangan laban sa lahat ng mga nag-aangkin. Ito ay isang mahaba at mahirap na pakikipaglaban. Ang tao ng merito ay sumailalim sa parehong pagkondena o panunuya bilang isang charlatan at panatiko. Ang aviator na ngayon ay lumipad nang ligid sa pamamagitan ng hangin o bumangon at bumagsak, mga whirls o darts o dumidilim sa mga kagandahang tao bago humanga ang mga manonood, ay nagagawa ito dahil sa isang mahabang linya ng mga kalalakihan, na umaabot mula sa mga nakaraang siglo hanggang sa kasalukuyan, na gumawa posible ang tagumpay niya para sa kanya. Tiniis nila ang maraming panlalait at pagsensula na malayang ibinigay; kumita siya ng malaking gantimpala at natatanggap ang mga papuri ng mga humanga.

Ang agham ng paglipad ay hindi tinanggap o madaling pag-amin sa bilog ng kinikilalang mga agham at sa pamamagitan ng kanilang mga botante ay binigyan nito ang pamagat ng paggalang sa agham. Ang mga kalalakihan ng naaprubahan na agham ay inamin ang agham na lumilipad sa kanilang bilang sapagkat kailangan nila. Ang Flying ay napatunayan at ipinakita sa mga pandama bilang mga katotohanan, at hindi na maikakaila. Kaya't tinanggap ito.

Ang bawat teorya ay dapat isumite sa mga pagsubok at napatunayan bago ito tanggapin bilang totoo. Ang totoo at para sa pinakamahusay ay magpapatuloy at magtagumpay sa lahat ng pagsalungat sa oras. Ngunit ang pagsalungat na ipinapakita sa maraming mga bagay sa labas ng kung ano ang sa oras ng mga limitasyon ng agham, ay humadlang sa mga kaisipan na sinanay sa kaisipang pang-agham mula sa pagkuha ng mga mungkahi at pagdadala sa pagiging perpekto ng ilang mga kaisipan na sana ay mahusay na magamit sa tao.

Ang saloobin ng awtorisadong siyensya—na sumimangot sa mga paksa sa labas at hindi tinatanggap—ay isang pagsusuri sa pagdami at kapangyarihan ng mga pandaraya at panatiko, na tumutubo na parang mga damo sa pugad ng sibilisasyon. Kung hindi dahil sa ganitong ugali ng agham, ang mga manloloko, panatiko at mga peste ng pari ay tutubo at lilimaw, tulad ng mga nakakalason na damo, siksikan o sasakal sa isipan ng tao, ay magpapabago sa hardin ng sibilisasyon sa isang gubat ng mga pagdududa at takot at mapipilitan. ang isip upang bumalik sa mga mapamahiing kawalan ng katiyakan kung saan ang sangkatauhan ay pinangunahan ng agham.

Isinasaalang-alang ang kamangmangan na sa iba't ibang mga degree na namamalagi sa lahat ng pag-iisip, maaaring, marahil, pinakamahusay na ang pang-agham na awtoridad ay dapat na hindi ligal na pag-scowl at tanggihan ang mga paksa o mga bagay sa labas ng mga pinigilan na mga limitasyon. Sa kabilang banda, ang hindi kagandahang pag-uugali na ito ay humahadlang sa paglaki ng modernong agham, ang mga postpones na mahalagang mga pagtuklas na gagawin sa mga bagong larangan, pasanin ang isip na may hindi kanais-nais na mga pagpapasya at sa gayon ay pinipigilan ang isip mula sa paghahanap ng daan sa pamamagitan ng pag-iisip sa kalayaan.

Di pa nagtatagal ang mga journal ay sumigaw sa mga opinyon ng agham na kinutya o kinondena ang mga magtatayo ng lumilipad na makina. Inakusahan nila ang mga magiging flyer ng pagiging walang imik o walang silbi na mga nangangarap. Gaganapin nila ang mga pagsisikap ng mga flyers na hindi kailanman nagkakahalaga ng anupaman, at na ang lakas at oras at pera ay nasayang sa naturang walang silbi na mga pagtatangka ay dapat na maging ibang mga channel upang makakuha ng mga praktikal na resulta. Inulit nila ang mga pangangatuwiran ng mga awtoridad upang patunayan ang imposibilidad ng mekanikal na paglipad ng tao.

Ang paglipad o paglipad ay isang agham na ngayon. Ginagamit ito ng mga gobyerno. Ito ay ang pinakabagong luho na pinapayuhan ng mga walang katapusang mga sportsmen. Ito ay isang paksa ng interes sa komersyal at pampubliko. Ang mga resulta ng pag-unlad nito ay maingat na nabanggit at ang hinaharap na sabik na inaasahan.

Ngayon ang lahat ng mga journal ay may sasabihin sa pagpupuri ng "mga ibon," ang "mga ibon," ang "mga aviator," at ang kanilang mga makina. Sa katunayan, ang mga balita tungkol sa mga pneumatics, aerostatics, aeronautics, aviation, paglipad ay ang pinakadulo at pinakabagong pag-akit na inaalok ng mga journal sa isang matulungin na mundo.

Ang mga hulma ng opinyon ng publiko ay pinipilit ng mga katotohanan at opinyon ng publiko na baguhin ang kanilang mga pananaw. Nais nilang ibigay sa publiko ang ninanais ng isipan ng publiko. Mainam na kalimutan ang mga detalye at ang mga pagbabago ng mga opinyon sa agos ng panahon. Gayunpaman, kung ano ang dapat subukan ng tao na mabuhay at kung ano ang dapat niyang tandaan ay ang mga pagkiling at kamangmangan ay hindi maaaring magpakailanman na susuriin ang paglaki at pag-unlad ng pag-iisip o mapipigilan ang kapangyarihan nito sa pagpapahayag. Ang tao ay maaaring makaramdam ng malakas sa pag-iisip na ang kanyang mga kapangyarihan at mga posibilidad ay pinakamahusay na maipapahayag kung siya ay masigasig na gagawa sa pag-iisip at pagkilos para sa kung ano ang kanyang iniisip na posible at pinakamahusay. Ang pagsalungat na iniaalok ng mga pagkiling at opinyon ng publiko ay maaaring, sa isang panahon lamang, makahahadlang sa kanyang pag-unlad. Ang mga pagkiling at kuro-kuro lamang ay malalampasan at mapapawi habang lumilitaw ang mga posibilidad. Samantala, ang lahat ng oposisyon ay nag-aalok ng pagkakataong magkaroon ng lakas at kinakailangan para sa paglago.

Sa mga sandali ng pag-iisip, ng malalim na pag-iisip, ng lubos na kaligayahan, ang tao, ang isip, alam na siya ay maaaring lumipad. Sa oras ng kagalakan, sa pagdinig ng mabuting balita, kapag ang hininga ay dumadaloy nang ritmo at ang pulso ay mataas, nararamdaman niya na parang siya ay maaaring bumangon pataas at pumailanglang patungo sa mga puwang ng hindi kilalang bughaw. Pagkatapos ay tinitingnan niya ang kanyang mabigat na katawan at nananatili sa lupa.

Ang mga worm ay gumagapang, naglalakad ang baboy, lumalangoy ang mga isda at lumilipad ang ibon. Ang bawat isa sa lalong madaling panahon pagkatapos na ipanganak ito. Ngunit hindi nagtagal pagkatapos ng kapanganakan ang hayop-tao ay hindi maaaring lumipad, ni lumangoy, ni maglakad o mag-crawl. Ang pinaka magagawa niya ay ang pag-squirm at sipa at iyak. Maraming buwan pagkatapos ng kapanganakan natututo siyang gumapang; pagkatapos ng maraming pagsisikap ay gumapang siya sa mga kamay at tuhod. Sa kalaunan at pagkatapos ng maraming mga pagbagsak at pagbagsak siya ay maaaring tumayo. Sa wakas, sa pamamagitan ng halimbawa ng magulang at sa maraming gabay, lumalakad siya. Maaaring lumipas ang mga taon bago siya natutong lumangoy, at ang ilan ay hindi kailanman natututo.

Ngayon na nakamit ng tao ang himala ng mekanikal na paglipad, tila na kapag pinangangasiwaan niya ang aerial flight sa pamamagitan ng mekanikal na paraan, maaabot niya ang limitasyon ng kanyang mga posibilidad sa sining ng paglipad. Hindi ganito. Dapat at gagawa pa siya. Nang walang anumang pag-aaway na mekanikal, walang pag-iisa at nag-iisa, sa kanyang libreng pisikal na katawan, ang tao ay dapat lumipad sa hangin sa kalooban. Siya ay maaaring tumaas nang mataas hangga't ang kanyang kakayahan sa paghinga ay magpapahintulot, at upang gabayan at ayusin ang kanyang paglipad nang madali bilang isang ibon. Gaano kadali ito magagawa ay depende sa pag-iisip at pagsisikap ng tao. Maaaring ito ay gawin ng marami sa mga nabubuhay ngayon. Sa hinaharap na edad ang lahat ng mga tao ay maaaring makakuha ng sining ng lumilipad.

Hindi tulad ng mga hayop, natututo ng tao ang paggamit ng kanyang katawan at pandama sa pamamagitan ng itinuro. Ang sangkatauhan ay dapat magkaroon ng mga aralin sa object o isang halimbawa, bago nila tatanggapin at subukan kung ano ang posible para sa kanila. Para sa paglangoy at paglipad, ang mga lalaki ay nagkaroon ng mga isda at ibon bilang mga aralin sa object. Sa halip na subukang malaman ang lakas o lakas na ginagamit ng mga ibon sa kanilang paglipad, at pag-aralan ang sining ng paggamit nito, palaging sinubukan ng mga kalalakihan na mag-imbento ng ilang mekanikal na pagkakaiba at gamitin iyon para sa paglipad. Natagpuan ng mga kalalakihan ang mekanikal na paraan ng paglipad, dahil naisip nila at nagtrabaho ito.

Kapag pinanood ng tao ang mga ibon sa kanilang mga flight, naisip niya ang tungkol sa kanila at nais niyang lumipad, ngunit kulang siya ng kumpiyansa. Ngayon ay may kumpiyansa siya dahil lumipad siya. Bagaman siya ay naka-pattern pagkatapos ng mekanismo ng ibon, hindi siya lumipad tulad ng ibon, o hindi rin niya ginagamit ang puwersa na ginagamit ng isang ibon sa paglipad nito.

Maramdaman ang bigat ng kanilang mga katawan at hindi alam ang likas na pag-iisip o ang kaugnay nito sa kanilang mga pandama, ang mga lalaki ay magtataka sa pag-iisip ng kanilang paglipad sa pamamagitan ng hangin sa kanilang mga pisikal na katawan lamang. Pagkatapos ay mag-aalinlangan sila. Ito ay malamang na magdaragdag sila ng pangungutya sa pag-aalinlangan, at ipakita sa pamamagitan ng argumento at karanasan na imposible ang hindi natulungang paglipad ng tao. Ngunit ilang araw isang taong mas matapang at mas kwalipikado kaysa sa natitira ay lilipad, nang walang ibang pisikal na paraan kaysa sa kanyang katawan. Kung gayon ang ibang mga lalaki ay makakakita at maniniwala; at, nakikita at paniniwala, ang kanilang mga pandama ay aakma sa kanilang iniisip at sila, ay lilipad din. Kung gayon ang mga lalaki ay hindi na maaaring mag-alinlangan, at ang hindi nakaaantig na paglipad sa katawan ng tao ay magiging isang tinatanggap na katotohanan, bilang pangkaraniwan bilang mga phenomena ng mga kahanga-hangang puwersa na tinatawag na gravitation at light. Mahusay na mag-alinlangan, ngunit hindi dapat mag-alinlangan nang labis.

Ang motibo na puwersa ng paglipad ng lahat ng mga ibon ay hindi dahil sa flapping o fluttering ng kanilang mga pakpak. Ang kapangyarihan ng motibo ng paglipad ng mga ibon ay isang tiyak na puwersa na naudyok ng mga ito, na kung saan pagkatapos ay nagbibigay-daan sa kanila upang gawin ang kanilang matagal na pananatili na mga flight, at kung saan maaari silang lumipat sa pamamagitan ng hangin nang walang flap o fluttering ng kanilang mga pakpak. Ang mga ibon ay gumagamit ng kanilang mga pakpak upang balansehin ang kanilang mga katawan, at ang buntot bilang isang timon upang gabayan ang paglipad. Ginagamit din ang mga pakpak upang simulan ang paglipad o upang mapukaw ang puwersa ng motibo.

Ang puwersa na ginagamit ng isang ibon upang lumipad ay naroroon sa tao tulad ng isang ibon. Gayunpaman, ang tao ay hindi alam tungkol dito, o kung nalalaman niya ang puwersa, hindi niya alam ang mga gamit na maaaring mailagay.

Sinimulan ng isang ibon ang paglipad nito sa pamamagitan ng paglusot, sa pamamagitan ng pag-uunat ng mga binti, at sa pamamagitan ng pagkalat ng mga pakpak. Sa pamamagitan ng paggalaw ng kanyang paghinga, mga binti at pakpak, ang ibon ay nagpupukaw ng kanyang organismo ng nerbiyos, upang dalhin ito sa isang tiyak na kondisyon. Kapag nasa kondisyong ito ay hinihikayat ang motibo na puwersa ng paglipad upang kumilos sa pamamagitan ng samahan ng nerbiyos nito, katulad ng isang kasalukuyang kasalukuyang kuryente ay naudyok kasama ang isang sistema ng mga wire sa pamamagitan ng pag-on ng isang susi sa switchboard ng system. Kapag ang motibo na puwersa ng paglipad ay sapilitan, pinipilit nito ang katawan ng ibon. Ang direksyon ng flight ay ginagabayan ng posisyon ng mga pakpak at buntot. Ang bilis nito ay kinokontrol ng pag-igting ng nerve at ang dami at paggalaw ng hininga.

Ang mga ibon ay hindi lumilipad sa pamamagitan ng paggamit ng kanilang mga pakpak lamang ay napatunayan sa pagkakaiba-iba ng mga pakpak sa ibabaw kumpara sa bigat ng kanilang mga katawan. Ang isang katotohanang karapat-dapat tandaan ay, na mayroong isang proporsyonal na pagbaba sa ibabaw ng pakpak o lugar ng pakpak ng ibon kumpara sa pagtaas ng timbang nito. Ang mga ibon ng medyo malalaking pakpak at maliliit na katawan ay hindi maaaring lumipad nang mas mabilis o hangga't ang mga ibon na ang mga pakpak ay maliit kumpara sa kanilang timbang. Ang mas malakas at mabigat na ibon mas kaunti ang depende sa ibabaw ng pakpak nito para sa paglipad nito.

Ang ilang mga ibon ay magaan ang timbang kumpara sa malaking pagkalat ng kanilang mga pakpak. Hindi ito dahil kailangan nila ang ibabaw ng pakpak para sa paglipad. Ito ay dahil ang malaking ibabaw ng pakpak ay nagbibigay-daan sa kanila na bumangon nang bigla at upang masira ang puwersa ng kanilang biglaang pagkahulog. Ang mga ibon ng mahaba at mabilis na paglipad at kung saan ang mga gawi ay hindi nangangailangan ng mga ito upang tumaas at mahulog biglang hindi kailangan at karaniwang walang malaking ibabaw ng pakpak.

Ang isa pang katibayan na ang puwersa ng motibo ng paglipad ng mga ibon ay hindi dahil sa ibabaw at mekanismo ng kanilang mga pakpak, ay na sa tuwing kinakailangan ang okasyon, ang ibon ay lubos na pinatataas ang bilis nito na may kaunting pagtaas lamang ng paggalaw ng mga pakpak o walang anumang pagtaas ng kilusan ng pakpak anuman. Kung nakasalalay ito sa paggalaw ng pakpak para sa paglipad ng isang pagtaas ng bilis ay depende sa isang nadagdagang kilusan ng pakpak. Ang katotohanan na ang bilis nito ay maaaring madagdagan nang walang isang proporsyonal na pagtaas ng kilusan ng pakpak ay isang katibayan na ang gumagalaw na ito ay sanhi ng isa pang puwersa kaysa sa muscular na paggalaw ng mga pakpak nito. Ang iba pang sanhi ng paglipad nito ay ang motibo na puwersa ng paglipad.

(Magtatapos)